Um meio de transporte capaz de se deslocar fora de estradas e capaz de fornecer uma base estável à operação dos equipamentos, com espaço interior, de baixo consumo e fácil de manter levou a optar por um Land Rover Série 3 SWB a diesel. A versão de 88” é mais leve, ágil e de menor consumo que o modelo mais longo, embora com menor capacidade de carga, algo que se considerou não ser penalizante para esta actividade.

Pouco há a dizer em relação a este modelo que não tenha sido escrito em milhares de livros, artigos ou comentários, cuja produção começou há várias décadas e que ainda hoje é um dos mais eficazes veículos de todo o terreno disponíveis. Embora sem o requinte e as comodidades de modelos mais recentes, poucos são capazes de bater em versatilidade e adaptabilidade este veículo construido como um autêntico kit, capaz de ser desmontado e transformado quase sem limites, com ligações para os mais diversos equipamentos mecânicos e possível de utilizar nas mais diversas e difíceis condições.

Informações adicionais sobre veículos adequados podem ser facilmente encontradas na Internet através dos sites dos fabricantes e dos inúmeros clubes e sites de aficionados e praticantes, onde praticamente todo o tipo de informações pode ser obtida. Entre os sites mais populares em Portugal destacam-se www.forumlandrover.org , www.legiaolandrover.com e o site oficial da marca em Portugal www.landrover.pt .

Para tornar o veículo mais adequado a este tipo de missões, optou-se por um conjunto de pequenas modificações que passamos a enumerar, capazes de aumentar a flexibilidade sem que a tal corresponda um investimento substancial.